Kerja Sama Pendanaan LRT Jakarta Dinilai Langkah Strategis

Syracusebroadband.org – Rencana keterlibatan Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) bersama Pemerintah Provinsi DKI Jakarta dalam pendanaan perpanjangan rute LRT Jakarta menjadi langkah strategis. Pakar transportasi Djoko Setijowarno mengungkapkan bahwa pembangunan infrastruktur berbasis APBD murni dapat menguras ruang fiskal daerah. Hal ini, diungkapkannya saat mengomentari situasi ini di Jakarta, Minggu.

Djoko, yang merupakan Dewan Penasihat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI), menegaskan bahwa masa depan angkutan umum tidak hanya berkutat pada pengadaan armada, tetapi juga memerlukan inovasi dalam skema pembiayaan. Di tengah batasan keuangan, sinergi antara lembaga keuangan nasional dan pemerintah daerah menjadi krusial untuk meningkatkan konektivitas perkotaan secara berkelanjutan.

Ia menuturkan bahwa keterlibatan Danantara dalam pendanaan rute LRT, seperti Manggarai-Dukuh Atas, Kelapa Gading-JIS, dan Velodrome-Stasiun Whoosh Halim, menjadi langkah yang saling melengkapi. Masuknya Danantara sebagai sovereign wealth fund menawarkan alternatif pembiayaan non-anggaran tanpa bergantung pada obligasi atau pinjaman daerah. Dengan adanya pendekatan ini, APBD Jakarta tetap dapat difokuskan untuk kebutuhan dasar masyarakat dalam sektor pendidikan, kesehatan, dan subsidi transportasi.

Lebih lanjut, Djoko menyebutkan bahwa integrasi sistem transportasi Jakarta kini melampaui batas administratif wilayah. Terhubungnya LRT dengan moda transportasi lainnya, seperti Kereta Cepat Whoosh dan Stasiun Integrasi Manggarai, diharapkan dapat memfasilitasi pergerakan masyarakat di Jabodetabek dengan lebih baik.

Sebagai lembaga investasi, Danantara juga membawa perspektif bisnis yang dapat mendorong pengembangan kawasan sekitar stasiun, sehingga pendapatan non-tiket LRT dapat dimanfaatkan untuk menutupi biaya operasional secara mandiri dan berkelanjutan.